タミヤ製の結構古い製品です。まだモーターライズと共存していたころのもので、足回りには金属シャフトが入っていたりします。ただ、おまけパーツが沢山はいっていて、今回は前面に増加装甲を取りつけ、転輪もゴムふち付きと鋳鋼ホイールの混合しました。 　組みたてに関してですが、けっこう隙間が多く、パテでうめたり圧着したりしないといけません。でもパーツ数はすくなく、すぐに形になります。 　鋳鋼ホイールは、キット付属のものだけでは片側分しかないため、ストックにある４３年型からもらってきてます。 　車体後部のドライブスプロケット部分には、モーターライズ用の目立つ穴が空いてますので、プラバンで裏打ちしてからパテで埋めてます。 　さて、タミヤＴ３４全般に言えることなのですが、前面についているフックパーツはいりません。俗に「アバディーンフック」と呼ばれるこの部品は博物館にあるＴ３４にしかついていないパーツだそうです。　それと　後部フックは上下逆にとりつけてしまったままです。説明書が間違ってるんです。（直そうとしましたが接着がガッチリきまり取れないのです） 　キャタピラは付属のポリ製を使用してます。長さがぴちぴちで、丸く表現されてしまうのですが、今回は（というか今後作るタミヤT34は全て）瞬間接着剤でホイールにくっ付けて弛みを表現しています。 　塗装は大戦初期カラーということで、最初に真っ黒に塗りつぶして、ロシアングリーン１で仕上げてます。エナメルでウォッシング・ウエザリングの後、水性のブラウン系で汚しました 　ナンバーやスローガンはデカールをそのまま使いました。